越野卡车、越野客车在崎岖地面陡坡该如何行车?
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越野卡车、越野客车在崎岖地面陡坡该如何行车?

越野卡车、越野客车在崎岖地面陡坡该如何行车?

    越野卡车客车之所以发展到如今。那是中国地域辽阔,几乎涵括了地球上所有地况、地貌,如高原、低地、沙漠、平原、冰川、热带雨林、戈壁、湿地、沼泽、湖泊、江河、溪流、海岸、滩涂,呈现了多样化的地理特征。正因为这种多样地理环境,所以就有了越野卡车跟越野客车的广泛用途.那么开好越野卡车,或是越野客车是致关重要的。

如果是六驱越野卡车在崎岖凹凸地面:可能通到的是戈壁滩、乱石堆、干河床、山区碎石路等。

首先需了解越野卡车的最小离地间隙。在乱石堆或干河床行驶,避免越野卡车底盘磕碰石头车速应尽量慢些。通常分动箱用4L变速箱一档,20公分以下石头可采用单侧车轮碾过石头通过。无法碾过的石头,小则下车设法搬移,大则在石头前放置小石块,使之形成台阶状驶过,需注意石头的另一端也同样放置石块,否则前轮过后底盘会碰到突起的石头。

如果是四驱的越野客车在陡坡、可能是山区、水坝、铁路护坡。
    那么常见的4X4越野客车车爬坡极限通常在30至35度左右,车身设计,分动箱齿轮、轮胎的抓地力、地面的干硬湿滑对爬坡都有影响。一般而言长轴距车不如短轴距车。在即将进入坡地之前即挂上4L。然后变速箱以一档起步,进入二档,保持一定的油门,使越野车保持定速的冲势,如此可以避免车轮打滑,湿滑的陡坡是难度最大的地形。
一个4*4越野客车驾驶者,在坡路上首先要求不倒滑后溜与不熄火,上大坡最应注意一定要迎着坡上,切不可侧向行驶,一旦侧坡超过30度,车辆就可能发生侧翻滚,后果极其严重。如遇到上坡中途动力不足无法继续前进,可立即停住挂入倒档,利用发动机的牵阻力,配合点刹,保持方向盘正直,慢慢退回到坡下。在狭窄的山路方向盘的正确掌握是最为重要的。下坡虽不似上坡耗费马力,但操作不当也具危险性,通常驾驶者都明白不能持续踩刹车。在陡坡用分动箱4 L是控制车速的极佳方法。遇上弯道应提前减速,避免空踩刹车,并辅以变速箱低速档控制车速,若有必要应缓踩刹车

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