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随车吊厂家:一台好的随车吊该具有的5个标准

  更新时间:1970-01-01  【打印此页】  【关闭
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  • 车辆名称随车吊厂家:一台好的随车吊该具有的5个标准
  • 底盘型号
  • 排放标准国Ⅴ
  • 驱动配置6×2
  • 马力
  • 品牌
  • 价格面议或者电话联系

车型技术资料

     
随车吊一般来说是由随车吊专用底盘、吊机、货箱三部分组成。可以说所有的随车吊都是组装售卖,随车吊专用底盘和吊机出自不同的品牌厂家也是很正常的。
 
这就要求用户在买随车吊的时候要花更多的心思来了解标准的产品是什么样的,这里随车吊厂家小编与你一起分享一台好的随车吊应该具备哪些标准:



  一.随车吊专用底盘的大梁比普通载货车的底盘要高,要厚,在吊机起重工作的时候,抗扭抗拉的能力更强。普通载货车底盘的大梁通常为250mm-300mm,而且都是双层大梁,而随车吊专用底盘的大梁为280mm-320mm,通体是三层或者二层,在前部、中部、后部受力较大的位置是三层,如果将加强的地方整体来看,随车吊专用底盘的大梁基本上就是三层加厚大梁,加强型降重心的板簧也能是的整车行驶和起吊过程中更安全,而且这样随车吊整车的承载性和抗拉力更强,更能发挥随车吊性能。




  二.随车吊专用底盘的储气筒、蓄电池和排气管道的安装分配位置更适合吊机安装,避免了对底盘的焊、割等不当操作,可以对底盘无损安装吊机。
  三.随车吊专用底盘采用专用变速箱,并预装好了专用取力器,也不用对底盘的气路和电路进行改接,共轨机型更是预先装好电子油门转换器,不需要对发动机做任何改动。
  四.随车吊专用底盘带有取力器,对车辆的悬挂装置进行加强,使随车吊整车在行驶过程中的轴荷分配更加合理。



  五.随车吊应该选择通副梁结构,因为随车吊加装吊机后,吊机保持在高举的状态,车辆在行驶过程中吊机是在不停晃动的,在起重工作中,大梁更是要承担很强的挤压,通副梁正好很好的保护了大梁,减小磨损及分担挤压,因此不会对大梁造成任何损伤,确保大梁不会变形,不会被切断。而且通副梁结构的货箱耐压,更结实!
  六.货箱结构及材质,货箱应该采用通副梁一体化货箱,因为随车吊作业对象比较复杂,需要面对各种货物及其他对象的起吊及运输,为确保能在保证货箱不受损,不压坏,不撞坏货箱要选择通副梁一体化货箱,一体化货箱为整块钢板冲压制造而成,具有韧性强,硬度大,抗压抗撞里极大,一体化货箱根据客户需求及工作对象可分为:铁加木一体化货箱、全折钢一体化货箱、全钢板一体化货箱。
  综上所述:一台好的随车吊应该具备专用底盘、专用大梁、专用底盘的储气筒、蓄电池和排气管道、专用原装取力器、专用货箱。更多 东风随车吊 资讯 请关注我们网站资讯http://www.dfc123.com.cn/cp/   随车吊价格,请拨打随车吊厂家电话:158 7108 6166 (杨经理)。


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