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左舵车与右舵车的区别和来历?

  更新时间:1970-01-01  【打印此页】  【关闭
  • 左舵车与右舵车的区别和来历?
  • 左舵车与右舵车的区别和来历?
  • 车辆名称左舵车与右舵车的区别和来历?
  • 底盘型号
  • 排放标准国Ⅴ
  • 驱动配置4×2
  • 马力
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车型技术资料

日常生活中,开左舵车靠右行,用左手打方向右手换挡似乎是中国人习以为常的事情。但如果你看过日本、英国电影或者香港TVB剧,细心一点的就不难发现他们所驾驶车辆的方向盘都在右边,这也就是传说中的右舵车。
 

 
在全世界60亿人口中,右行制人口数是40亿,左行制人口是20亿。“右派”与“左派”的差异是导致车辆有右舵与左舵之分的根本原因。
 
右行与左行的历史
 
在早先的西方封建社会,那时候骑士们会手抡长枪和敌人拼杀,靠左骑行明显更利于他们向右侧敌人发起进攻。换个角度,靠右骑行只会更方便敌人进攻,也就是说这个位置十分危险,左侧则是相对更安全的地方。


 
逐渐的,靠左走的习惯在欧洲成为社会主流,成为了彰显自己贵族气质的一种体现和标志。而右侧行驶的习惯源自于18世纪的法国,其原因是法国的驿站邮车和货车业务较发达,而驭马者通常右手持鞭坐在左前方以便驾驭左右两侧的马匹,而靠右行驶车夫能向左观察,以免撞车,而靠左行驶的话就需要再匹配个副手,浪费了人力。
后来,英国包括英联邦国家(加日本)的权贵和骑士们为了彰显自己贵族的气质一直左边行走,而这种习俗也一直沿袭至今,右舵车因此孕育而生。而左舵车则恰恰相反,为了和中世纪的权贵和特权加以区分,在法国大革命之后法国规定此后马车靠右通行,而作为曾经英国的海外殖民地之一的美国,在美国独立之后为了和宗主国英格兰划清界限,也形成了靠右行驶的习惯。
 
中国为什么靠右行驶?
 
其实中国最开始也是左行制国家,在古代,行人和车马一般也都是左侧行走。其原因之一是古人因为讲究礼数,因此一般“以右为尊”,他们用右手向对方行礼,而自己往往就靠左站立或者行走。其原因之二是古人为了骑马挥鞭时不伤及行人,久而久之养成靠左骑行习惯。
1840年鸦片战争后,英国等殖民地国家在上海设立了自己的租界,也就是国中之国,在租界内通行的都是英国人自己的规则。汽车在进入中国后的很长一段时间里,都是靠左行驶的,也就是跟现在的英国一样。
直到二战后,1946年国民政府为了获得美国的军事设备,汽车、坦克等援助,主动去迎合美国汽车的右行左舵的设计,颁布新的交通规则,规定全国车辆靠右行驶。靠右行驶的规定也就从那时起,一直延续到现在。而香港、澳门由于历史原因,左行被保留了下来,所以直到现在他们都是开右舵车为主。




左舵车和右舵车有什么区别?
 
如果从驾驶员开车的角度去看待这个问题,那无论是油门、刹车位置,还是挡位顺序排布,亦或者是转向灯及雨刷位置,右舵车和左舵车几乎一致,仅仅是方向盘位置换了。
但从制造角度看,左右舵车型的不同,会涉及内部构造的一些变化。比如转向机构、操纵机构、液压油路系统、电路等布局的重新设计。同时考虑到驾驶员的安全性,车身的支撑钣金件、气囊位置等也会作出调整。

左舵车和右舵车哪个更安全?
 
靠右行驶时:司机可以左手搭在方向盘上保持对方向盘操控,同时右手完成换挡,操控中控仪表台等操作,并且由于大多数人都是右撇子,因此右手能完成更多的操作,更具科学性。
 
靠左行驶时:向左转向的动作比向右转快捷得多。并且人类视觉通常以右眼为主眼,因此驾驶员座位安置在车辆右侧,更便于观察对面来车情况。左行还利用了一个人类的避害本能(人类在快速运动的情况下,在发现前方有危险时,会本能地向左倾斜或转向,以保护心脏的位置),在遇到危险情况下,本能向左转更能快速避开危险。




 

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